La aviación civil de
República Dominicana atraviesa una de las etapas más dinámicas y exigentes de
su historia reciente, impulsada por el crecimiento sostenido del turismo, el
aumento de las operaciones aéreas y la necesidad de mantener altos estándares
de seguridad operacional.
Así lo afirmó ayer el director
general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez, al
detallar los retos, planes y proyecciones de la institución en un contexto de
expansión acelerada del sector aeronáutico.
Rodríguez explicó que el IDAC no
solo actúa como organismo regulador, sino también como ente promotor del
desarrollo de la aviación civil dominicana, una dualidad que obliga a una
gestión permanente, técnica y estratégica. Indicó que se trata de un proceso
continuo, sin punto final, debido a la propia naturaleza del sector aéreo,
caracterizado por su dinamismo, alta especialización y constante evolución
tecnológica.
En la Entrevista Especial de El
Caribe y CDN, indicó que la magnitud del momento que vive la aviación civil
dominicana se refleja claramente en los indicadores económicos y turísticos del
país. Señaló que, al analizar las cifras del Banco Central de República
Dominicana (BCRD) y del Ministerio de Turismo, se evidencia un récord histórico
de 11.7 millones de turistas recibidos el año pasado, un volumen sin
precedentes que ha colocado al país frente a un desafío operativo y regulatorio
de gran escala.
Ese crecimiento del turismo al
que se refiere el funcionario, tuvo un impacto directo en el sector
aeronáutico. Concretamente, el volumen de operaciones registrado en el año
2024, según estadísticas del IDAC fue de 212,023. Mientras en 2025 se elevaron
a 217,620. En 2024 se movilizaron 19 millones 78,752 pasajeros y al año
siguiente 19 millones 676,193 pasajeros. En la parte de movilización de
pasajeros el aumento fue del 3.04% de un año respecto al otro, y en la cantidad
de operaciones, el incremento fue del 2.57%.
Igor Rodríguez abordó cada tema
sin rodeos y no le “sacó el cuerpo” a ninguna pregunta colocada sobre la mesa.
Dejó claro que aunque las cifras son una noticia positiva para la economía,
también suponen una presión significativa para el organismo regulador,
responsable de garantizar que cada operación se realice bajo estándares
internacionales de seguridad, eficiencia y orden.
El director del IDAC sostuvo que
el aumento de las operaciones obliga a fortalecer de manera constante el
capital humano y la infraestructura tecnológica. Indicó que la aviación civil
requiere personal altamente calificado (entre ellos los controladores aéreos y
muchos otros especialistas de temas sensibles en la actividad aeronáutica),
entrenado y certificado, capaz de responder a escenarios complejos y de alto
riesgo, lo que implica inversiones permanentes en formación, sistemas,
equipamientos y planificación a futuro. Es precisamente lo que se ha venido
haciendo por vía del IDAC: colocar todo lo que corresponde en su espacio para
evitar sobresaltos y sorpresas.
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